توصيل البريد للمنازل

مقدمة :

      الفكرة ليست بجديدة ... معمولٌ بـها في دول عديدةٍ في العالم و لكنـها و للأسف الشديد لم تطبق في دبي على الرغم من أننا في عام 2006 .

الفكرة :

هي أن تُـؤسس شركة  جديدة غير هيئة البريد المعروفة ..... تقوم هذه الشركة بجمع الرسائل القادمة لدبي براً أو بحراً أو جواً في مقر الشركة و من ثم فرز الرسائل حسب المناطق و من ثم إعطاء مندوب كل منطقة الرسائل التي تخص منطقته . و ستصل الرسائل لبيوت المشتركين دون أن يتكبدوا عناء الذهاب إلى صندوق البريد بشكل مستمر طوال السنة .

سيكون المقيم من ( مواطن أو وافد ) مُـخـيّـراً بالاشتراك في هذه الشركة أو بقائه مشتركاً في هيئة البريد أو أن يجمع بينهما .

ملكيَّة الشركة .

ستكون الشركة مملوكة لحكومة دبي ملكيَّة تامة .

اسم الشركة

أقترح أنْ يكون اسم الشركة مراعياً للعروبة و متماشيا مع التراث مثل : بارج أو أي إسم آخر ..

رأس مال الشركة و تمويلها .

رأس مال الشركة في حدود الـ 6.5 ملايين درهم سنوياً يتم دفعها من قبل دائرة المالية بشكل سنوي بالإضافة إلى تخصيص قطعة أرض و بنائها من قبل ديوان الحاكم و هذا سيكون لمرة واحدة فقط .

أهداف الشركة .

تهدف الشركة إلى بالدرجة الأولى إلى تحسين صورة دبي بشكلٍ عام مع بعض النقاط الأخرى و هي كما يلي:

1. جعل دبي في مصاف الدول المتقدمة من ناحية توصل البريد للمنازل .
2. الإسهام في توفير وقت و جهد العملاء .
3. تحقيق الإيراد الذي يضمن تغطية نصف المصاريف على الأقل . ( أنظر عنوان : الإيرادات )

ملاحظة : الشركة لا تهدف لتحقيق أرباح فهي شركة خدميَّة بالدرجة الأولى .

أوجه الصرف و تقديرها بشكلٍ تقريبي.

سيكون تقسيم الأبواب كالتقسيم الحكومي

أولاً : الباب الأوَّل . و سيتكلَّف حوالي 4,300,000 درهم .

( و نقترح تطبيق نظام شؤون الموظفين الخاص بحكومة دبي )

الموظفون : ستحتاج الشركة إلى مجموعة من الإداريين بالإضافة إلى مجموعةٍ أكبر من العاملين .

ستحتاج الشركة إلى إداريين يتراوح عددهم ما بين 7 إلى 12 من بينهم مدير الشركة . بالإضافة إلى 60 عامل 30 منهم سيعملون على عمليَّة جلب الرسائل من المطار و فرزها في مقر الشركة و 30 عامل الباقون سيعملون على توصيل الرسائل إلى المنازل و سيتطلَّب منهم ذلك ( 1. رخصة قيادة 2. معرفة استخدام أجهزة الملاحة المعروفة بـ GPS كي يستطيعوا الوصول بكل دقَّة للمنازل )

ثانياً : الباب الثاني : و سيتكلَّف حوالي 1,000,000 درهم .

المصروفات الجارية .

و المصروفات الجارية هي التي تتسم بصفة الإستمرار و في على النحو التالي :

ثالثاً : الباب الثالث :  و سيتكلَّف حوالي 4,000,000 درهم .

الآلات و المعدات : و يمكن تقسيمها إلى ما يلي :

1. ستحتاج الشركة إلى عدد 16 سيارة منها 15 سيارة للتوصيل و واحدة لضمان عدم التعطيل في حال تعرض أي سيارة للعطب أو لأي حادث فستحل محلها .
2. ستحتاج الشركة شراء الصناديق من الخارج . و متوسط سعر الصندوق 500 درهم .
3. كما ستحتاج الشركة إلى أثاث لتأثيث المكاتب .
4. و ستحتاج إلى أجهزة GPS لمساعدة العمال على تحديد مواقع المنازل التي يقصدونها .
5. و ستحتاج إلى أجهزة كمبيوتر و مرفقاتها من آلات طباعة و نسخ .

* صناديق البريد الـ 4,000 التي سنشتريها سنعيد بيعها على المشتركين .

** أثاث المكتب : المكتب و الكراسي و الزوالي و الستائر و غيرها ...

 ** * في كل سيارة جهازان على الأقل لأنَّ الجهاز يحمل 500 عنوان فقط .

الإيرادات .

يقع هدف تحقيق الإيرادات في الدرجة الثالثة ضمن أهداف الشركة بسبب التركيز على إظهار دبي بصورة أفضل لدى رجال الأعمال الأجانب للإسهام بجلب الإستثمارات الخارجيَّة كما أنَّ للسائح عينٌ ترى أيضاً .

و يمكن أنْ نذكر الإيرادات التي من الممكن تحقيقها :

1. قيمة بيع الصندوق الذي يوضع على جدار بيت المشترك و تعتمد القيمة على نوع الصندوق .
2. قيمة الإشتراك السنوي و يجب مراعاة ألاّ يكون الفرق بينها و بين قيمة الإشتراك في البريد العادي البالغة 150 درهم سنوياً .
3. قيمة بيع الأرقام الصغيرة على النحو الذي جرى بالنسبة لشرطة دبي عندما باعت أرقام السيارات .

نطاق عمل الشركة و خططها التوسعيَّة .

سيكون نطاق عمل الشركة مدينة دبي بادئ الأمر لارتباط إمكانيَّة توسُّع الشركة بالموافقات المنتظرة من باقي الإمارات و إذا ما تعذَّر هذا فلا يعني توقُّف الشركة عن النماء فبالإمكان أنْ تفتح الشركة لها فروع في بعض الدول و المدن التي تتصف بارتباطها بدبي إلى أنْ تصبح الشركة في مصاف شركة الـ DHL أو Fedex اللتان تمتلكان طائرات شحن خاصَّة بهما . و لكن في بادئ الأمر من الممكن التعاون مع طيران الإمارات .