|
رقع الإطار أو ما يطلق عليه Patch Tire
إنَّ الإلمام
ببعض المهارات قد تنقذ حياتك عند الإحتياج الحقيقي ..... و من بين هذه المهارات
... مهارة رقع الإطار ... لذلك يجب على كل مسافر براً أنْ يحمل الرقع و معداته و
أنْ يتعلَّم كيف يرقع الإطار ... و يحمل معه كذلك آلة نفخ الهواء في الإطار فهي
منظومة متكاملة يجب أنْ تكون مترافقة لا يُنسى منها شيئاً.
تَخَيَّل أنَّ
مسماراً دخل إطار سيارتك و أنت في الربع الخالي .... هل ستنظر إليه حتى تموت ؟ أمْ ستنقذ نفسك ؟
|
انظر إلى
المسمار في هذا الإطار و الذي قد يبدو إصلاحه صعباً ,, ولكن في حقيقة الأمر أنَّ
إصلاحه سهل جداً و قد لا يحتاج الأمر فك الإطار.
|
 
|
إنَّ قراءه
هذا المقال سيرفع خبرتك للمفاضلة بين أنواع الرقع لاختيار أفضلها ,,, كما سيقلل
احتمالية غشّك . هذا على أقلِّ تقدير.
بدايةً دعونا
نتكلَّم عن أنواع بنشر الإطار... و هي:
1)
قد يتعرض
الإطار إلى ضربة تؤدي إلى انفجاره خصوصاً إذا كانت الضربة في ظرف الحرارة و السرعة
العالية و هذا لا يمكن إصلاحه ... و السبيل الوحيد هو استبداله.
2)
قد يتعرض
الإطار إلى ضربة تؤدي إلى حدوث فتحة وهذا يعتمد إصلاحه على درجة اتساع الفتحة و موقعها.
فإذا كانت في سطح الإطار فالإصلاح ممكن و
إذا كانت على جنب فالإصلاح صعب.
|
فهذه فتحة كبيرة .. لا يمكن إصلاحها ... أضف إلى ذلك أنها جانبيّة فهذا
يجعل عملية الإصلاح مستحيلة.
|
 
|
|
هذه فتحة يمكن إصلاحها لسببين أولاً لأنها صغيرة و ثانياً لأنها في سطح
الإطار و ليست جانبيّة.
|
 
|
3)
انفساخ الإطار
و هذا يحدث في حالات نادرة و إصلاحه ممكن ولكن يحتاج إلى قوة بدنية عالية .
|
 كما هو موضح في الصورة
|
|
الآن نأتي إلى أنواع الرقع:
1-الرقع التقليدي بالحبل
المطاطي.
|
و هذا من أسهل أنواع الرقع , كما يمكن رقع الإطار بدون
فكّه إذا حددت مكان المسمار ,,, و الذي ننصح أي مسافر براً أنْ يحمله معه و لا
يستهين ,,, و للمعلوميّة فإنَّ سعره رخيص جداً ,,, في حدود 15 درهم.
|
|
2-الرقع الممتاز
بالمسمار المطاطي.
|
و هذا أرقع أصعب من سابقه , إذْ لا بد من فك الإطار مع
الرنج من السيارة و لا بد بعد ذلك من فك الإطار عن الرنج,,, و الذي ننصح أي
مسافر براً أنْ يحمله معه و لا يستهين ,,, كما أنَّ سعره أغلا من سابقه ,,, في
حدود 50 درهم.
|
|
أمَّا محلات إصلاح الإطارات فيأخذون مبلغ 150 درهم ( + أو
- ) .
و يُنصح به للسيارات الرياضيَّة و التي لها سرعات عالية
وذلك لجودة الرقع العالية.
3-رقع اللزقة الداخلية.
|
و هذا الرقع يعتبر من أقدم أنواع الرقع و يتطلب أيضاً
فك الإطار و العمل على وضع الرقع من
داخل الإطار و هو رخيص جداً و يعتبر منخفض الجودة.
|
|
4-الرقع بالفليت
|
و هذا الرقع يعتبر أسهل أنواع الرقع قاطبةً و هو
الأسرع ,,, حيث يقوم بنفخ الإطار و في نفس الوقت يعصر فيه مادة لزجة تنتشر داخل
الإطار لتبحث عن الثقب و تسدّه ولكن الأمر يتطلَّب إزالة المسمار أوَّلاً و هو
يصلح للنساء أو المسنين .
|
|
و يعاب على
هذا الرقع ضعفه ,,, كما أنه مؤقَّت و يمكن أنْ يمشي السيارة في حدود 160 كيلومتر
أي لأقرب بنشرشي . و في حال بدء ملء الإطار فيجب عدم التوقّف حتى يمتلء. وذلك كي
لا تتبلَّد المادة اللزجة عند فتحة النفخ و تسبب انسدادها قبل الإنتهاء من نفخ
الإطار.
طرق الرقع:
1)
طريقة الرقع
التقليدي بالحبل المطاطي.
|
إزالة
المسمار من الإطار بالمفك
|
 
|
|
 
|
إدخال المسحل في الإطار لضمان ثبات الرقع بعد ذلك
|
|
إدخال الرقع
في الإبره و إدخال الإبره في الإطار ثم سحبها
|
 
|
|
 
|
قص الجزء
الزائد من الرقع بسكين أو موس ثم ملء الإطار بالهواء للدرجة المطلوبة
|
2)
الرقع الممتاز
بالمسمار المطاطي.
|
إزالة
المسمار من الإطار بالمفك
|
|
|
 
|
سحل الإطار من داخله لضمان ثبات الرقع بعد ذلك
|
|
وضع الصمغ
ثم إدخال المسمار المطاطي في الإطار من الداخل نحو الخارج ثم سحبه من الخارج
|
 
|
|
|
الضغط على الرقع من الداخل للتأكد من التصاقه جيّداً
|
|
قص الجزء
الزائد من الرقع بسكين أو موس ثم ملء الإطار بالهواء للدرجة المطلوبة
|
 
|
|
توجد شركات
كثيرة للرقع ولكن ما
أحببت قوله ...
أنَّ على الإنسان ألاّ يستهين ببعض المهن و أنَّ يتدرَّب عليها فقد تنقذ حياته ...
أنت لن تمتهن هذه المهنة ,,, فقط تدرَّب عليها فقد تحتاجها في يومٍ من الأيّام.
|
|
إخواني الكرام
... هذا اجتهاد و خلاصة ترجمة مواقع
أجنبيّة لذا من ارتأى غياب نقطة عن بالي فليتصل بي لتعديل المقال.
25-8-2015 الثلاثاء
محمد بن سيف
العتيبة بو بطي 00971554000060
الموقع على النت
Malotaiba.com
المقال بصيغة PDF
|
