|
القومة
تؤثر عوامل عديدة في قومة السيارة ( التسارع ) و هي كما يلي :
1) الوزن : كلما خف وزن المركبة كما أسهم إسهاماً قوياً في زيادة قوة التسارع .
2) قوة المحرك : كلما زادة قوة المحرك كما أسهم إسهاماً قوياً في زيادة قوة التسارع .
3) الحكرية : كلما زادت الحكرية كلما أسهم في زيادة قوة التسارع .
4) الإنسيابية : كلما زادت انسيابية المركبة كلما أسهم في زيادة قوة التسارع .
5) نوع الوقود : كلما قلت الشوائب في البترول المستخدم كلما أسهم في زيادة قوة التسارع .
ملاحظة :
يقاس تناسب القوة مع الوزن بمقياس ريشيو (Ratio ) و للتسهيل :
a. سيارة النيسان GTR وزنها 1740 كجم و قوة محركها 472 حصان , إذن كل حصان يجر وزناً و قدره 3.7 كجم .
b. دراجة نارية ( HONDA CBR 1000 ) وزنها 199 كجم و قوة محركها 178 حصان , إذن كل حصان يجر وزناً وقدره 1.12 كجم .
و لذلك تجد الدراجة المذكورة في المثل السابق ذات تسارع أعلى ( من 0 – 100 كم / س 3 ثواني ) من السيارة الواردة في نفس المثل .
تم ترتيب السيارات حسب القومة من 0 – 100 كم
|
السيارة |
وزن السيارة |
القوة بالحصان |
السرعة القصوى |
القومة بالثانية |
|
0 – 100 كم |
0 – 200 كم |
0 – 300 كم |
|
Lamborghini Murcielago LP640 |
1,805 |
632 |
340 |
3.2 |
10.2 |
30.5 |
|
Ferrari Enzo |
1,365 |
651 |
350 |
3.3 |
9.5 |
- |
|
Ford GT |
1,538 |
542 |
330 |
3.3 |
12 |
33.6 |
|
Nissan GT-R |
1,740 |
472 |
310 |
3.5 |
- |
- |
|
Porsche 997 GT2 |
1,440 |
530 |
328 |
3.6 |
11.2 |
33 |
|
Porsche 997 Turbo |
1,585 |
480 |
310 |
3.6 |
12.1 |
40.7 |
|
Ferrari F430 |
1,450 |
483 |
315 |
3.8 |
12.2 |
- |
|
Corvette Z06 |
1,442 |
506 |
320 |
3.9 |
11.9 |
41.8 |
|
Audi R8 |
1,560 |
414 |
301 |
4.1 |
14.9 |
- |
|
Lamborghini Gallardo SE |
1,640 |
520 |
315 |
4.2 |
14.4 |
- |
|
Dodge Viper SRT-10 |
1,600 |
499 |
306 |
4.2 |
13.8 |
- |
|
Ford Shelby GT500 |
1,778 |
500 |
285 |
4.4 |
- |
- |
|
Lamborghini Diablo GT |
1,530 |
562 |
338 |
4.4 |
12.8 |
- |
|
BMW M5 |
1,848 |
500 |
250 |
4.4 |
13.8 |
- |
|
BMW M3 CSL |
1,385 |
355 |
250 |
4.8 |
16.7 |
- |
|
Jeep Grand Cherokee SRT8 |
2,180 |
420 |
254 |
5 |
21 |
- |
|
Dodge Charger SRT-8 |
1,887 |
425 |
265 |
5.4 |
- |
- |
|
Mercedes SL 500 |
1,910 |
383 |
250 |
5.4 |
20 |
|
|
